Cahier des charges 041 indice B - Utac-otc.com

SOMMAIRE
1. OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION 1
2. REFERENCES NORMATIVES ET REGLEMENTAIRES 2
3. DEFINITIONS 2
4. SPECIFICATIONS RELATIVES AU DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU REGLAGE DES
FEUX 3
5. SPECIFICATIONS RELATIVES À L'OPTIQUE 5
6. SPÉCIFICATIONS RELATIVES À L'ACQUISITION, AU TRAITEMENT ET À
L'AFFICHAGE 6
7. DESCRIPTIF DU DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU RÉGLAGE DES FEUX D'ÉCLAIRAGE
7
8. ÉVOLUTIONS DU DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU RÉGLAGE DES FEUX D'ÉCLAIRAGE
8
ANNEXE : SPÉCIFICATIONS RELATIVES À LA QUALIFICATION DU DISPOSITIF DE
CONTRÔLE DU REGLAGE DES FEUX D'ECLAIRAGE DU VÉHICULE 9
A1. EQUIPEMENTS ET MOYENS UTILISES 9
A2 MÉTHODES D'ESSAI ET EXIGENCES 10
A2.1 POSITIONNEMENT DU DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU REGLAGE DES FEUX SUR LE
PLAN DE REFERENCE 10
A2.2 MESURE DE L'ETENDUE DE REGLAGE VERTICAL 10
A2.3 MESURE DES DIMENSIONS DE LA LENTILLE 10
A2.4 MESURE DU DÉFAUT MAXIMUM DE TANGAGE DU SYSTEME OPTIQUE 11
A2.5 MESURE DES ECARTS MAXIMUM, SUR LA MESURE D'INCLINAISON DU DISPOSITIF
DE CONTRÔLE DU REGLAGE DES FEUX 11
A2.6 CONTRÔLE DE L'HOMOTHETIE 12
A2.7 CONTRÔLE DES ÉQUIPEMENT(S) PERMETTANT D'ÉLIMINER LES DÉFAUTS DE
PLANÉITÉ DE LA ZONE D'APPUI AU SOL DU DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU RÉGLAGE
DES FEUX 12
A2.7 CONTRÔLE DU PROCESSUS ET DES IMPRESSIONS (FEUX DE CROISEMENT ET DE
BROUILLARD AVANT) 15
A3. CONTRÔLE DES TESTS ET INFORMATIONS FOURNIS PAR LE FABRICANT 16
A3.1 EXAMEN DES DOSSIERS TESTS FOURNIS PAR LE FABRICANT 16
A3.2 EXAMEN DES DOCUMENTS FOURNIS 16
A3.3 MISE À JOUR DES APPAREILS 16
A4. RAPPORT D'ESSAI 16
1. OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION LE PRÉSENT CAHIER DES CHARGES DÉFINIT LES PRESCRIPTIONS APPLICABLES AU
DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU RÉGLAGE DES FEUX D'ÉCLAIRAGE DES VÉHICULES PRÉVU
AUX POINTS 1.1 DES ANNEXES III DE L'ARRÊTÉ DU 18 JUIN 1991 MODIFIÉ RELATIF
À LA MISE EN PLACE ET À L'ORGANISATION DU CONTRÔLE TECHNIQUE DES VÉHICULES
DONT LE POIDS N'EXCÈDE PAS 3,5 TONNES ET DE L'ARRÊTÉ DU 27 JUILLET 2004
MODIFIÉ RELATIF AU CONTRÔLE TECHNIQUE DES VÉHICULES LOURDS, AINSI QUE LES
MODALITÉS DE QUALIFICATION DU DISPOSITIF. Le présent cahier des charges est applicable :
. aux dispositifs de contrôle du réglage des feux d'éclairage des
véhicules présentés en qualification à compter du 1er septembre 2015 ;
. aux dispositifs de contrôle du réglage des feux d'éclairage des
véhicules installés à compter du 1er juillet 2016 ;
. aux dispositifs de contrôle du réglage des feux d'éclairage des
véhicules qualifiés conformément au présent cahier des charges et
installés à compter du 1er septembre 2015 ;
. au plus tard le 1er juillet 2017 pour les dispositifs de contrôle du
réglage des feux d'éclairage des véhicules installés avant le 1er
juillet 2016 dans un centre de contrôle de véhicules lourds ;
. au plus tard le 1er juillet 2018 pour les dispositifs de contrôle du
réglage des feux d'éclairage des véhicules installés avant le 1er
juillet 2016 dans un centre de contrôle de véhicules légers.
L'instruction technique SR/V/041 indice A est abrogée le 30 juin 2018.
L'instruction technique SR/V/042 indice A est abrogée le 1er septembre
2015. Le dispositif de contrôle des feux d'éclairage permet le contrôle du
réglage des feux de croisement et des feux de brouillard avant, quelle que
soit la source lumineuse (exemple : lampe à décharge, lampe à
incandescence, LED,..) Le dispositif de contrôle du réglage des feux comporte :
. une solution d'affichage (intégrée ou déportée)
. une solution de transfert des données vers le logiciel informatique du
centre (intégrée ou déportée) et une solution d'impression (intégrée
ou déportée) La conformité au présent cahier des charges ne préjuge pas de la conformité
aux exigences découlant de la réglementation du travail. Note : Tout dispositif d'assistance ayant un impact sur les résultats de
mesure fait l'objet d'un contrôle complémentaire lors de la qualification
du dispositif.
2. REFERENCES NORMATIVES ET REGLEMENTAIRES ARRÊTÉ DU 18 JUIN 1991 MODIFIÉ RELATIF À LA MISE EN PLACE ET À
L'ORGANISATION DU CONTRÔLE TECHNIQUE DES VÉHICULES DONT LE POIDS N'EXCÈDE
PAS 3,5 TONNES. Arrêté du 27 juillet 2004 modifié relatif au contrôle technique des
véhicules lourds. Règlement N° 48 : Homologation des véhicules en ce qui concerne
l'installation des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse.
3. DEFINITIONS AXE OPTIQUE
Axe de référence du feu passant par le centre de la source lumineuse,
parallèle au plan d'appui du véhicule ainsi qu'au plan longitudinal du
véhicule. Distances (minimale et maximale) d'utilisation
Distances entre la lentille du dispositif de contrôle du réglage des feux
et la glace du projecteur, déclarées par le fabricant pour réaliser la
mesure de l'inclinaison du faisceau. Écran de projection
Écran situé à l'intérieur du dispositif de contrôle du réglage des feux
recevant le faisceau lumineux après traitement par la lentille Hauteur du projecteur
Distance mesurée entre le sol et le bas de la surface du système optique
(par exemple réflecteur, lentille, lentille de projection) Dispositif de contrôle du réglage des feux
Dispositif constitué essentiellement d'une potence, d'une lentille et d'un
écran de projection destiné à mesurer :
- l'inclinaison du faisceau des feux de croisement,
- l'inclinaison du faisceau des feux de brouillard AV.
Fabricant
Fabricant du dispositif de contrôle du réglage des feux d'éclairage, ou son
représentant. Inclinaison
Tangente de l'angle vertical, dans la direction du véhicule, entre
l'horizontale passant par le centre du feu d'éclairage (axe du projecteur)
et la droite passant par le centre du feu d'éclairage et la coupure. Elle
est exprimée en %. Plan de référence horizontal
La surface de la zone d'essai de qualification. Zone de mesure de la cible
Zone dans laquelle la mesure de l'inclinaison du faisceau de croisement ou
de brouillard avant est effectuée dans le dispositif de contrôle du réglage
des feux (§ 5 du présent cahier des charges).
4. SPECIFICATIONS RELATIVES AU DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU REGLAGE DES FEUX LE DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU RÉGLAGE DES FEUX : a) dispose d'une étendue de réglage vertical telle qu'elle assure la
possibilité de contrôler les feux d'éclairage dont l'axe optique se
situe :
. entre 250 mm et 1200 mm minimum au-dessus du plan de référence
horizontal, pour les catégories de véhicules N1 et M1.
. entre 250 et 1500 mm minimum au-dessus du plan de référence
horizontal, pour les autres catégories de véhicules (exigence
ramenée entre 250 mm et 1200 mm pour les dispositifs de contrôle
du réglage des feux installés avant le 1er juillet 2016). b) dispose d'une lentille dont les dimensions utiles sont à minima de
220 mm horizontalement et 120 mm verticalement. c) garantit que le système optique reste parallèle au plan de référence
horizontal (tangage) avec une tolérance de +/- 0,15 %, sur toute
l'étendue du réglage vertical définie ci-dessus. d) dispose d'au moins un système d'aide au positionnement (autre que des
repères physiques [exemple : encoches sur le bloc optique]), avec réglage
de précision, de manipulation facile, pour aligner l'axe optique du
projecteur exactement dans l'axe optique de la lentille du dispositif de
contrôle du réglage des feux. e) donne la possibilité d'être ajusté parallèlement à l'axe longitudinal
du véhicule. La précision de ce réglage est de ± 0,5 % (± 5 cm à une
distance de 10 m). f) dispose, en l'absence d'un système d'acquisition automatique de la
mesure, d'un dispositif d'assistance de positionnement de la ligne de
coupure (dans la zone de mesure prévue au § 5 du présent cahier des
charges) :
- permettant au contrôleur d'enregistrer et de valider la mesure de la
ligne de coupure ;
- et d'empêcher la dite validation en cas de mauvais positionnement de la
ligne de coupure. g) permet une mesure de l'inclinaison du faisceau avec une erreur de
mesure maximale comprise entre « - 0,2 % » et « + 0,2 % » (voir exemples
ci-dessous).
Exemple 1:
Valeur de référence : - 0,5 %
Valeurs acceptée sur l'afficheur de l'appareil : - 0,3 % à - 0,7 %
Exemple 3:
Valeur de référence : - 2,5 %
Valeurs acceptées sur l'afficheur de l'appareil : - 2,3 % à - 2,7 % h) comporte de façon visible et indélébile les informations suivantes :
. le numéro de série
. la marque
. le modèle
. les distances minimale et maximale d'utilisation
i) est accompagné d'un document délivré par l'installateur et comportant
:
. le numéro de série
. le numéro du certificat de qualification
. l'information relative au mode d'utilisation prévu à l'installation du
dispositif parmi le(s) mode(s) d'utilisation qualifié(s) (ex : rail
réglable, plaque au sol réglable ou correction automatique de
planéité,...) j) est destiné à être installé sur une zone répondant aux prescriptions
suivantes : la zone d'appui ne varie pas de plus de 0,2 % par rapport à
la hauteur moyenne du sol, sur la zone de déplacement de mesure utile de
2,5 m de large et 0,7 m de profondeur, au minimum.
Le réglophare peut également être accompagné d'un ou plusieurs
équipement(s) permettant d'éliminer les défauts de planéité de la zone
d'appui au sol du dispositif de contrôle du réglage des feux, par exemple :
o rails réglables ;
o plaque(s) au sol réglabl