conducteur d'engins de travaux publics - Alain Granier

CONDUCTEUR D'ENGINS DE TRAVAUX PUBLICS
CONDUIRE ET ENTRETENIR Le conducteur d'engins est un ouvrier qualifié chargé de conduire tout type
d'engins de travaux publics.
Il travaille sous la responsabilité d'un chef d'équipe ou de chantier.
Quand il effectue les opérations de terrassement ou de nivellement, il
manipule de la terre, des matériaux, etc. avec des engins adaptés. Il
intervient sur des chantiers très divers : de la terrasse d'une villa à la
piste d'aviation... Il assure la maintenance des engins qu'il conduit et
doit être capable de signaler les anomalies.
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Activités
Conducteur et mécanicien
Les travaux de terrassement débutent généralement à l'aide de pelles
hydrauliques de chargeuses, de bouteurs et de décapeuses. La finition des
infrastructures est assurée par les niveleuses et les compacteurs. D'autres
équipes spécialisées assument les travaux de finition spécifiques.
Le conducteur d'engins est donc un spécialiste capable de conduire
plusieurs types d'engins utilisés sur des chantiers de travaux publics :
La pelle hydraulique, de capacité variable (200 litres à plusieurs
mètres cubes) est l'engin type de terrassement. Elle peut être équipée en
"butte", en "rétro" pour creuser par exemple des tranchées, ou en
"dragline" pour être utilisée comme un engin de dragage.
La chargeuse est l'engin qui, sur pneus ou sur chenilles, charge les
engins de transport ou les trémies, rassemble les matériaux pour les mettre
en tas à l'aide de godets de capacité variable (de 500 litres à plusieurs
m3).
Le bouteur, ou bulldozer, grâce à une large lame d'acier placée à
l'avant, déblaie le terrain en poussant la terre qui peut être étalée plus
loin, ou mise en tas pour être reprise par la chargeuse.
La décapeuse, automotrice généralement, ou motor-scraper, découpe la
terre qui, par l'effet du déplacement de l'engin, est poussée dans la
benne, puis transportée sur le lieu de déchargement où elle est répandue en
couches.
Les engins de transport peuvent être des camions aménagés pour le
chantier ou des tombereaux, ou dumpers, spécialement conçus pour être
robustes et rapides.
La niveleuse termine le travail du bouteur ou de la décapeuse et,
grâce à sa lame à inclinaison variable peut parfaire la finition, de même
qu'elle profile les talus et creuse les fossés.
Le conducteur d'engins est aussi un mécanicien, il lui faut:
pouvoir changer les équipements ;
entretenir le matériel en bon état, c'est-à-dire effectuer les opérations
courantes telles que graissage, contrôle des niveaux ;
signaler les anomalies ;
arrimer l'engin sur une remorque.
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Conditions de travail
Souvent en déplacement
En carrières ou en travaux publics, le conducteur d'engin travaille :
sur de petits chantiers, où il est en contact direct avec le maître
d'oeuvre ou les ingénieurs. Il peut avoir à conduire plusieurs engins. Il
commande parfois des manoeuvres et il lui est nécessaire de savoir dépanner
les engins qu'il utilise ;
sur des grands chantiers, où il est souvent spécialisé dans la conduite
d'un type d'engin (bouteurs, pelles, tomberaux, scrapers).
Le conducteur doit aimer le travail en équipe et accepter de vivre selon le
rythme du chantier. Il doit réaliser les travaux dans un temps donné et est
souvent en déplacement. Certaines entreprises de travaux publics envoient
leurs équipes dans toutes les régions de France, voire à l'étranger
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Carrière-promotion
Conducteur puis chef de chantier ou mécanicien de chantier
Le conducteur d'engin est sous les ordres d'un chef d'équipe et exécute les
travaux ordonnés par le chef de chantier ou le conducteur de travaux.
Certains dépannages sont assurés par les mécaniciens de chantier.
Les conducteurs d'engins qui ont de bonnes compétences techniques peuvent
devenir, avec de l'expérience, chef de chantier ou encore, en
approfondissant leurs connaissances en mécanique, mécanicien de chantier.
Ils peuvent aussi se spécialiser dans la conduite du plus impressionnant
des engins : le tunnelier (énorme machine capable de percer une colline, de
creuser en sous-sol et de déplacer de grandes quantités de terre).
Qualités requises
Sang-froid et réflexes rapides
Le conducteur d'engin sait apprécier les distances, les reliefs, et connaît
parfaitement l'organisation du chantier. Il sait lire, analyser, décoder
les plans et documents techniques. Il a du sang-froid, des réflexes et le
sens aigu de la sécurité.
L'entreprise lui confie des engins d'une valeur considérable. De la bonne
utilisation de l'engin et de la qualité de sa maintenance découlent sa
productivité, la qualité du travail exécuté et la sécurité des personnes.
Comme les techniques de travail ainsi que les matériels évoluent rapidement
et constamment le conducteur doit :
. posséder un bon niveau de culture générale ;
. pouvoir s'exprimer, calculer, connaître la législation ;
. avoir de bonnes notions en mécanique et entretien lui permettant
d'assurer la longévité de sa machine ;
. avoir la connaissance des sols et de bonnes notions en topographie;
. avoir connaissance des technologies les plus récentes.
Le métier de conducteur d'engins nécessite un certain nombre de qualités.
On peut citer: calme, pondération, attention à l'environnement,
responsabilité et adaptation à une diversité de conditions de travail.
La pratique de ce métier nécessite une santé normale : acuité visuelle et
auditive, équilibre... une visite médicale vérifie les aptitudes requises
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Débouchés-Salaires
Une forte demande
La mécanisation dans l'industrie des travaux publics est une nécessité.
Elle permet la réalisation de travaux importants dans des délais toujours
plus courts grâce à l'utilisation d'engins de plus en plus perfectionnés
dont la conduite exige du personnel très qualifié. La compétition entre les
entreprises de toutes dimensions les oblige à acquérir le matériel
approprié et performant. D'où une demande permanente de bons conducteurs
d'engins.
Le CAP conduite d'engins de travaux publics est vivement recommandé.
Le CACES : certificat d'aptitude à la conduite en sécurité est requis pour
exercer ce métier (le CACES n'est pas un niveau de classification
professionnelle mais une reconnaissance de la maîtrise des problèmes de
sécurité liés à la conduite d'engins).
L'obtention d'un CAP mécanicien d'engins de chantier des travaux publics
peut faire du conducteur un professionnel polyvalent dont les chances
seront meilleures sur le marché du travail. L'obtention du brevet
professionnel permet une accession à un poste de chef de chantier.
Le salaire mensuel de base du conducteur d'engins débutant (niveau CAP)
oscille entre 8 000 F et 8 200 F, selon les régions. La convention
collective des travaux publics autorise une rémunération basée sur 13 mois.
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Se documenter Bibliographie . "Bâtiment - Travaux publics". Cahiers n 11. ONISEP
"La formation aux métiers des travaux publics, ça bouge, ça te change".
. FNTP
. "Établissements de formation qui préparent aux métiers des travaux
publics". FNTP
. Informations sur les écoles et la formation continue dans les travaux
publics sur Minitel : 3615 code TP France et sur Internet :
http://metier-tp.com et http://fntp.fr
. Site Internet : http://www.onisep.fr Organismes à consulter . Fédération française du bâtiment (FFB), 9 rue La Pérouse, 75784 Paris
Cedex 16 - Tél. : 01.40.69.51.00 - Site Internet :
http://www.ffbatiment.fr
Fédération nationale des travaux publics (FNTP), 3 rue de Berri, 75008
Paris - Tél. : 01 44 13 31 44 - Site Internet: http://www.metier-tp.com
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Formation
Le CAP conduite d'engins de travaux publics est préparé en lycée
professionnel, en 2 ans après la classe de 3e ou par la voie de
l'apprentissage en CFA.
Après le CAP, il est possible, par examen, d'obtenir le BP conducteur
d'engins de chantier des travaux publics ; par apprentissage ou formation
continue.
Pour obtenir une qualification supérieure, les titulaires du CAP peuvent
préparer un bac pro travaux publics.
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Formation continue
. On peut préparer un diplôme de l'Association de formation
professionnelle des adultes (AFPA) de conducteur d'engins de chantier
(spécialités : bouteur-chargeur à chenilles - niveleuse - pelle
hydraulique-chargeuse-pelleteuse) dans de nombreux centres AFPA.
Renseignements et inscriptions dans les ANPE ou à l'AFPA (Site
Internet : http://www.afpa.fr)
. Les AREF (associations régionales pour la formation continue dans le
bâtiment et les travaux publics) organisent des actions de formation
dans ce secteur d'activité. Les adresses des AREF peuvent s'obtenir
au : GFC-BTP, 6 rue Beaubourg 75004 Paris - Tél. : 01.44.61.35.00.