émission de CO2 d'une voiture - Sciences Physiques ac-orleans-tours

|1S |RDP : émission de CO2 d'une voiture |
|Thème : AGIR | |
DESCRIPTIF DE SUJET DESTINE AU PROFESSEUR |Objectif |Initier les élèves de première S à la démarche de résolution de |
| |problème telle qu'elle peut être proposée en terminale S. |
|Compétences |Programme de première S : |
|exigibles du |énergie libérée lors de la combustion d'un hydrocarbure ou d'un |
|B.O. |alcool. |
| |Écrire une équation de combustion. Déterminer l'ordre de |
| |grandeur de la masse de CO2 produit lors du déplacement d'un |
| |véhicule. |
|Déroulement |Cette activité peut être proposée en séance d'AP pour préparer |
| |les élèves à ce type d'exercice, ou bien comme exercice de |
| |devoir surveillé ou de devoir maison. |
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| |Durée : 30 à 45 minutes maxi. |
| |Lors d'une séance d'AP de 1 h, on peut prévoir 10 min |
| |d'autoévaluation en fin de séance. |
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| |Cet exercice est prévu pour être évalué sur 5 pts, 10 pts ou |
| |autre (la feuille de calcul permettant de choisir le nombre de |
| |points retenu), selon le format du devoir proposé. |
|Compétences |S'approprier (APP) : coefficient 2 |
|évaluées |Analyser (ANA) : coefficient 4 |
| |Réaliser (REA) : coefficient 2 |
| |Valider (VAL) : coefficient 1 |
| |Communiquer (COM) : coefficient 1 |
|Remarques |Les connaissances nouvelles qui ne sont pas au programme sont |
| |apportées par le biais des documents. |
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| |Sources : ADEME (http://www2.ademe.fr) ; |
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| |Mise en ?uvre particulière : |
| |version 1 : l'élève analyse le problème posé pour en comprendre |
| |le sens, construit des étapes de résolution et les met en ?uvre.|
| |(Le document 3 est facultatif : les connaissances qu'il apporte |
| |sont au programme de l'élève de 1ère S.) |
| |version 2 (plus facile) : l'élève répond à 3 questions |
| |préalables qui le guident pour trouver les étapes de la |
| |résolution, puis les met en ?uvre. (Le document 4 est inutile : |
| |la masse volumique et la formule brute « moyenne » de l'essence |
| |sont précisées dans les données.) |
| |autre version possible : en séance d'AP, les élèves peuvent |
| |travailler sur la version 1, pour commencer par groupe de 3 ou |
| |4, demander de l'aide au professeur quand ils sont dans une |
| |impasse, puis terminer par rédiger individuellement leur propre |
| |résolution du problème. (Le professeur pourra s'inspirer des |
| |questions préalables et des précisions apportées dans les |
| |données de la version 2 pour aider les groupes.) |
|Auteur |Claire Grubis - Lycée Jacques de Vaucanson - Tours (37) | ENONCE DESTINE AUX ELEVES
CONTEXTE Les transports représentent environ un quart des émissions de gaz à effet
de serre en France. Il est donc important de favoriser l'usage de véhicules
« propres » et économes.
Depuis le 10 mai 2006, les constructeurs automobiles ont l'obligation
d'apposer une étiquette énergie / CO2 sur tout véhicule neuf exposé dans
les lieux de vente en France. Comportant sept classes de couleurs
différentes, elle permet à tout acheteur potentiel d'une automobile d'être
renseigné de manière lisible et comparative sur les émissions de dioxyde de
carbone.
Aujourd'hui vous êtes l'acheteur potentiel du véhicule ci-dessus et votre
objectif est de vérifier, à l'aide des documents ci-après, la classe
d'émission de CO2 de cette voiture.
VOTRE PORTE DOCUMENTS |Doc. 1 : Fiche technique constructeur |
|Spécifications 1.0e 12V 68ch 2 |
|Date de début de commercialisation |
|06/2005 |
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|Date de fin de commercialisation |
|11/2007 |
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|Performances |
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|Vitesse maxi (en km/h) |
|157 |
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|0-100 km/h (en secondes) conducteur seul |
|14 |
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|1000 m départ arrêté (en secondes) conducteur seul |
|35,5 |
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|Consommations (l/100km) |
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|Consommation urbaine (l/100km) |
|5,5 |
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|Consommation extra-urbaine (l/100km) |
|4,1 |
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|Consommation mixte |
|4,6 |
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|émissions de CO2 (mixte) - g / km |
|109 |
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|Capacité du réservoir (litres) |
|35 |
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|Type de carburant |
|Essence sans plomb ou E10 |
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|Doc. 2 : Extraits du guide officiel « Véhicules particuliers vendus en France » -|
|ADEME (édition 2012) |
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