EP1

Établissement : LP Antoine De Saint Exupéry.
C.A.P. Maintenance des véhicules automobiles Dominantes : VEHICULES PARTICULIER SESSION 2011 EP1
Analyse fonctionnelle et technologique
DOSSIER RESSOURCES Mise en situation Véhicule : [pic]
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|[pic] |
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| |VIN | |
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| |VF1JLAEA6BV395600 | |
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| |Modèle | |
| |Version | |
| |Type APV | |
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| |TRAFIC II | |
| |PE3E1 111 M6 | |
| |JL0M | |
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| | | | |Type de caisse |Code projet |
|COMBI/MINIBUS X83 |J83 |
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|Type moteur |Indice moteur |
|MOTEUR M9R |786 |
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|Type boite de vitesse |Indice boite de vitesse |
|PF6 |010 |
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|Niveau de motorisation |Type de climatisation |
|NIVEAU DE MOTORISATION MM |CHAUFFAGE ORDINAIRE RECYCLE |
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|Niveau d'équipement |Harmonie intérieure |
|NIVEAU EQT. E2E |HARMONIE INTERIEURE 01 | | |
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Points de levage du véhicule : |Points de levage avant |Points de levage arrière |
|[pic] |[pic] |
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose |[pic]Attention, un ou plusieurs avertissements sont présents dans cette méthode |
| | |Outil d'immobilisation des moyeux. |
|Extracteur de rotule. |
[pic]Cette méthode nécessite l'utilisation des outils suivants :
- Outil d'immobilisation des moyeux.
- Extracteur de rotule.
- presse hydraulique.
Dépose
1. étape de préparation à la dépose
[pic]Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
[pic]Déverrouiller la colonne de direction.
[pic]Déposer les roues avant.
[pic]
[pic]Déverrouiller le capteur de vitesse de roue (1) en agissant avec
précaution sur la languette du porte-capteur à l'aide d'un tournevis plat
pour éviter tout dysfonctionnement du système ABS.
[pic]Tirer sur le capteur pour le déclipper.
[pic]Dégrafer le flexible de frein de l'amortisseur.
[pic]Déposer l'ensemble «support d'étrier - étrier»
[pic]Suspendre l'ensemble «support d'étrier - étrier» au ressort de
suspension.
[pic]Déposer :
- le disque de frein
- le porte-moyeu 2. étape de dépose de la pièce étudiée
[pic]
[pic]Déposer le moyeu, à la presse, en prenant appui avec un tube de
diamètre extérieur 43 mm . [pic]
[pic]Placer les mâchoires de l'extracteur (2) dans la gorge de la bague
intérieure (3) .
[pic]Extraire la bague intérieure (3) du moyeu à l'aide d'un extracteur à
mâchoire.
[pic]
[pic]Déposer le roulement en prenant appui sur la bague intérieure avec un
tube de diamètre extérieur 57 mm. Repose
1. étape de préparation à la repose
|[pic] |
| ATTENTION |
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|Pour ne pas détériorer le roulement, ne pas prendre appui sur la bague intérieure |
|du roulement (effort d'emmanchement très important). |
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[pic]Nettoyer :
- les surfaces intérieures et extérieures du roulement neuf, en contact
avec le porte-fusée et le moyeu,
- les surfaces du porte-fusée en contact avec le roulement neuf,
- les surfaces du moyeu en contact avec le roulement neuf.
|[pic] |
| ATTENTION |
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|Vérifier impérativement l'état de la surface du moyeu et de l'alésage du |
|porte-moyeu avant la repose du roulement. Remplacer le porte-moyeu si le |
|porte-moyeu est défectueux. |
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2. étape de repose de la pièce étudiée
[pic]
[pic]Reposer le porte-capteur.
[pic]Positionner le porte-capteur à (x) = 50? ± 5 par rapport à la
verticale. Cette position correspond au centre du logement.
[pic] [pic]Le roulement est instrumenté. Veiller à ne pas marquer la cible (4) du
capteur de vitesse de roue lors de la repose. [pic]
[pic]Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube de diamètre
intérieur 79 mm .
[pic]
[pic]Reposer le moyeu à l'aide d'un tube de diamètre extérieur 57 mm .
3. étape finale
[pic]Reposer :
- le porte-moyeu,
- le disque de frein,
- l'ensemble «support d'étrier - étrier»
[pic]Agrafer le flexible de frein sur l'amortisseur.
[pic]Clipper le capteur de vitesse de roue.
[pic]Reposer les roues avant . |[pic] |
| IMPORTANT |
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|Pour éviter tout accident, mettre en contact les pistons, les plaquettes et les |
|disques de frein en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein. |
| | [pic]Contrôler le réglage des trains roulants
Géométrie train avant 1- Parallélisme
|Valeur (pour deux roues) |Position du train avant |
|- 0? 10' ± 10' |Véhicule en ordre de marche (VODM) |
2- Carrossage
Non réglable. |Valeur |
|Position du train avant (mm)