Acte (1998.34 Ko) - PRIMEQUAL

Sciences de la Matière-Physique et Chimie-Guadeloupe ...... sexués comme
mode d'acculturation spécifique, Thèse de doctorat, Montpellier 1. ..... La
drépanocytose est la maladie génétique la plus fréquente des sujets d'origine
africaine. ...... dans une démarche de concours dans le secteur « métiers de l'
enseignement ».

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| |PRIMEQUAL 2 | |
| |Programme de Recherche Interorganisme | |
| |pour une Meilleure Qualité de l'Air | |
| |à l'Echelle Locale | |
SÉMINAIRE DE PROGRAMME
MI-PARCOURS
10 et 11 JUIN 2004
REIMS CHAMPAGNE CONGRES
12, boulevard Général Leclerc - 51100 REIMS
Amphithéâtre CLOVIS
Avec le soutien de Table des matières Table des matières 2
Appel à propositions de recherche 4
Programme 15
Le programme PRIMEQUAL et son évolution : objectifs du séminaire 17
Alain WEILL
LES FICHES " RESUMES " 21
Exposition aux aldéhydes dans l'air : rôle dans l'asthme 22
Frédéric De BLAY
Etude de l'influence des particules diesel sur l'activation des
lymphocytes T chez l'asthmatique allergique 25
Antoine MAGNAN
Mécanismes cellulaires et moléculaires impliqués dans les effets des
polluants atmosphériques sur les bronches sensibilisées par des allergènes
ou exposées à une hypoxie chronique 26
Roger MARTHAN
Effets des particules diesel sur le développement de la réaction
inflammatoire allergique 28
Benoît WALLAERT
Rôle des interactions particules diesel-fumée de cigarette dans la
physiopathologie des remodelages bronchique et alvéolaire des
Bronchopneumopathies Chroniques Obstructives (BPCO) 29
Michel AUBIER
Rôle des particules atmosphériques fines dans l'induction des pathologies
cardiorespiratoires d'origine inflammatoire. Etude in vitro des
interactions entre la muqueuse respiratoire et les cellules de
l'endothélium pulmonaire 31
Francelyne MARANO
POVA (Pollution des Vallées Alpines) 32
Jean-Luc JAFFREZO
BIOPOLLATM : biosphère et pollution atmosphérique en zone rurale et
périurbaine 35
Pierre CELLIER
Détermination des mécanismes d'oxydation des hydrocarbures aromatiques
polycycliques adsorbés sur des aérosols de nature atmosphérique 38
Eric VILLENAVE
Etude de la contribution de l'aérosol organique en tant que source d'acide
nitreux (Acronyme: SHONO) 43
Christian GEORGE
Etude en laboratoire de la dégradation photochimique de polluants
organiques persistants et mesures de leurs constantes de Henry 47
Stéphane LE CALVÉ
Mesures des particules dans une rue : comparaison des méthodes -
Evaluation et bilan des particules émises par le trafic 48
Alexis COPPALLE
Echantillonnage passif des éthers de glycol dans l'air intérieur 50
Hervé PLAISANCE
Ozone et environnements intérieurs 52
François MAUPETIT
Métaux à l'échappement des véhicules - quantité - origine 53
Xavier MONTAGNE
Etude de faisabilité pour la mise au point d'un analyseur en continu du
méthyl-mercure dans l'atmosphère. 54
Christophe FERRARI
Evaluation de la technique d'amalgamation pour la réalisation d'un capteur
passif pour la mesure du Hg atmosphérique 55
Gérard BLANC
Caractérisation physico-chimique des particules ultra-fines dans
l'atmosphère urbaine 56
Paolo LAJ
Analyse des pesticides, phénols et nitrophénols dans l'atmosphère. Etude
de la répartition gaz/particule et de la variabilité des concentrations :
cas des dépôts humides (pluies et brouillards). 57
Maurice MILLET
Spectromètre de masse Aéroporté MUlti-espèces par réactions ion-molécules
(SAMU) 59
Alexandre KUKUI
Nouvelle méthode de mesure en ligne et en continu de la granulométrie et
de la concentration des aérosols Diesel à la sortie d´un moteur de bus 61
Gérard GREHAN
Pollution atmosphérique multiphasique (PAM) 63
Bruno SPORTISSE
Optimisation des Emissions par Modélisation Inverse (OPTEMI) 66
Laurent MENUT
Méthode automatique d'acquisition de données sur les communautés
lichéniques épiphytes et d'interprétation biologique de la qualité de
l'air à partir d'images numériques 68
Chantal VAN HALUWYN
Elaboration d'un protocole de biosurveillance atmosphérique des pesticides
utilisés par pulvérisation 71
Philippe GIRAUDEAU
Relations entre les COV atmosphériques et les imprégnations humaines 73
Jean Marie HAGUENOER
Modélisation des effets de la pollution atmosphérique sur les matériaux
des bâtiments (calcaire et ciment) 75
Roger LEFEVRE
Pollution automobile et acceptabilité sociale des mesures de régulation
des déplacements urbains. Une approche d'évaluation interdisciplinaire 77
Jean-Pierre ORFEUIL
L'utilisation des biocides en milieu domestique et la perception des
risques liés à cette utilisation dans une population française 79
Guy AUBURTIN
Impact des facteurs environnementaux extérieurs et des facteurs de
susceptibilité individuelle dans la survenue d'affections cardio-
respiratoires graves motivant une admission en réanimation 82
Christian DELAFOSSE
Relations entre facteurs environnementaux, santé respiratoire et statut
atopique : mise en place du suivi d'une cohorte de nouveau-nés 84
Isabelle MOMAS
Distribution de l'exposition de la population urbaine à des polluants
particulaires et gazeux génotoxiques et évaluation du risque de cancer
-Projet GENOTOX'ER 85
Denis ZMIROU NAVIER
LISTE DES PARTICIPANTS 88
PRIMEQUAL 2
PROGRAMME DE RECHERCHE INTERORGANISME
POUR UNE MEILLEURE QUALITE DE L'AIR
A L'ECHELLE LOCALE
Appel à propositions de recherche
CONTEXTE DE L'APPEL A PROPOSITIONS DE RECHERCHE
Après cinq années de soutien aux recherches sur la pollution atmosphérique
- de la connaissance des émissions à celles des impacts sur la santé - les
instances du programme PRIMEQUAL-PREDIT ont souhaité que les années 2000 et
2001 soient consacrées au bilan des connaissances acquises et à leur
valorisation auprès de l'ensemble des acteurs concernés (ministères,
collectivités, citoyens...). A l'issue de cette période, il est apparu nécessaire de poursuivre cette
action de soutien à la recherche et de mettre en place une deuxième phase
de ce programme, appelée PRIMEQUAL 2, dont l'objectif est de fournir les
bases scientifiques nécessaires à l'évaluation des risques sanitaires et
environnementaux de la pollution atmosphérique afin d'aider à la mise en
place des dispositifs de gestion adaptés. Ce programme a vocation à être
partie prenante du troisième Programme de recherche et d'innovation dans
les transports terrestres (PREDIT 3). ENJEUX ET OBJECTIFS DU PROGRAMME La dégradation de la qualité de l'air en zone urbaine ou hors agglomération
est à la fois due aux sources locales fixes (activités, dispositifs de
chauffage) ou mobiles (circulation automobile) mais aussi à la pollution
transportée à longue distance. Pour mieux asseoir les politiques
d'amélioration de la qualité de l'air dans ces différentes zones, le
renforcement des connaissances scientifiques doit tenir compte des
évolutions du contexte réglementaire, économique et social qui se traduit
notamment par l'évolution de la structure des émissions, l'évolution des
émissions des installations classées, l'évolution des carburants et des
motorisations, l'évolution des parcs automobiles et routiers, l'évolution
des pratiques agricoles, la modification des sources énergétiques,
l'évolution du coût de l'énergie, la diversification des types d'énergie,
l'apparition ou la disparition de substances nocives, la découverte de
nouveaux impacts sur la santé, le bien-être ou l'environnement, l'évolution
de la «représentation» de la pollution par la population, l'apparition de
nouvelles questions. Ainsi, les enjeux scientifiques du programme PRIMEQUAL 2 se posent à deux
niveaux pour orienter les décisions politiques :
. régional et national concernant la santé publique, les ressources, le
transport, l'énergie, l'aménagement du territoire et les pratiques
agricoles ;
. international pour assurer le développement d'une expertise française
dans les négociations entre pays.
La mise en ?uvre de la loi sur l'Air et l'Utilisation Rationnelle de
l'Energie nécessite, d'une part, de continuer à développer des outils pour
la mesure de la qualité de l'air, sa cartographie et sa prévision et,
d'autre part, d'évaluer les effets sur la santé ou le bien-être et sur les
écosystèmes.
Dans une démarche internationale coordonnée, la convention sur la pollution
atmosphérique transfrontalière, dite convention de Genève signée en 1979 et
ses protocoles en constante évolution, définit, à partir du coût de
réduction des émissions de polluants et des objectifs environnementaux en
matière d'acidification, d'eutrophisation, de pollution photochimique et
d'impact sur la santé, les niveaux d'émissions nationaux que les états
signataires s'engagent à respecter. Dans ces enceintes, les états peuvent
présenter des recherches effectuées sur ces différentes thématiques,
proposer de nouvelles orientations étayées sur des bases scientifiques
pertinentes. Ceci implique nécessairement que le programme favorise la mise
en ?uvre des coopérations entre les laboratoires français et étrangers. L'union européenne utilise également