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INGENIEUR CALCUL
MECANIQUE Domaines de compétences
Modélisation mathématique des phénomènes physiques/calcul scientifique ( mécanique des structures, RDM : statique, dynamique, non-
linéaire;
approches énergétiques, méthodes matricielles, méthode des
déplacements (Imbert); aérostructures (Vallat, Bruhn)
( mécanique des fluides, aérodynamique, thermique
( analyse et calcul numérique, simulations, optimisation :
différences finies (FDM), éléments finis (FEM), volumes
finis (FVM)
( développement de logiciels, d'outils de simulation Informatique
( codes : Nastran/Patran, Samcef, SolidWorks, Fluent
( programmation : C, C++, Fortran
( logiciels mathématiques : Matlab, Maple (calcul
symbolique)
( autres : Excel, Word, LaTex, MS-Project Langues ( anglais : pratique courante (lu, écrit, parlé), 1 ans ½
en Angleterre
( allemand : niveau scolaire Expérience professionnelle
2000 - 2002 Ingénieur de Recherche en Aérodynamique
Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse (CNRS,
ENSEEIHT) Objectif : Mettre en place en 2 ans une simulation
numérique 3D rapide du sillage lointain d'un avion par une
méthode "simplifiée" issue des théories sur les tourbillons
comme alternative aux approches numériques classiques
lourdes en temps de calcul.
Contexte : Sous-tâche du volet simulations numériques du
projet industriel européen C-Wake pour la certification
sillage de l'A380.
Partenaires : Airbus, Onera, DLR, Cerfacs, universités
européennes.
Actions :
. Recherche et analyse critique des méthodes et
techniques existantes : absence d'un code déjà
existant. Veille scientifique et formation
permanente.
. Choix de la méthode de simulation. Implémentation du
modèle dans un code : conception et validation.
Analyse des résultats de simulation.
. Rédaction de rapports et d'articles. Synthèse et
présentation des résultats aux collaborateurs lors
de réunions européennes d'avancement.
Résultat : Objectif atteint dans les délais. Par ailleurs
le code est simple d'utilisation grâce à sa documentation
et à sa propre visualisation 3D. Il est mis à la
disposition des partenaires et m'a été demandé par des
chercheurs d'Airbus. 1998 - 2000 Ingénieur de Recherche sur les Milieux Réactifs
Institut de Mathématiques de l'Université de Warwick
(Coventry, UK)
Objectif : Participer aux études des modèles d'équations
rendant compte du comportement électro-physiologique du
muscle cardiaque dans la phase qui précède une crise afin
de déterminer les paramètres déclencheurs. Plus
précisément, dans un délai de 16 mois, comprendre l'origine
de la divergence entre les résultats des approches
théoriques et numériques de la littérature scientifique et
y remédier.
Actions :
. Assimilation et évaluation des concepts, des
méthodes et des théories.
. Amélioration des modèles théoriques et des
simulations.
. Obtention d'un accord quantitatif entre les deux
approches.
Résultat : Objectif atteint dans les délais. Par ailleurs 3
articles scientifiques présentant les résultats originaux
de mon travail avec mon responsable ont été acceptés pour
publication dans des journaux scientifiques internationaux. 1997 - 1998 Enseignant-Chercheur en Mécanique des Fluides et
Numérique
ENSEM, LEMTA (CNRS, Nancy)
Laboratoire d'Energétique et de Mécanique Théorique et
Appliquée
. Enseignements, suivi et encadrement d'élèves.
Réalisation d'exercices, d'énoncés d'examens et
évaluation des copies. 1994 - 1997 Ingénieur de Recherche en Mécanique des Fluides
LEMTA, CNRS (Nancy)
Objectif : Dans un délai de 3 ans, étendre la connaissance
du LEMTA sur les écoulements tourbillonnaires 2D aux
écoulements 3D, repérer les besoins d'études, de
modélisation et de simulation et contribuer à leur
résolution.
Résultats :
. Manuscrit de thèse présentant l'état des
connaissances sur le sujet, mes améliorations des
modèles et mes simulations d'oscillations.
. Argumentation sur le travail réalisé devant des
spécialistes du sujet.
. Présentation de mes résultats lors de séminaires et
de colloques. 1993 - 1994 Ingénieur de Conception (scientifique du contingent)
CENG (CEA, Grenoble), service d'étude du combustible
Objectif : Conception d'un four de traitement thermique
pour pastilles d'uranium dans le respect d'un budget de 500
000 F.
Résultat : Conception du four, négociations pour l'achat
des pièces, réalisation du dossier de sûreté. Formation
2003 (15 jours) Manager un projet, CRP Consulting, Balma
1997 Doctorat de l'INP de Lorraine en mécanique des fluides
(Nancy) 1993 Ingénieur ENSEM (Nancy), filière mécanique en
spécialisation
Ecole Nationale Supérieure d'Electricité et de Mécanique Autres informations ( Danses de couple (Rock'n Roll, Lindy hop), randonnée,
course d'endurance