Figure 15 - unece

| |Nations Unies |ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2014/15 |
|[pic] |Conseil économique et social |Distr. générale |
| | |22 septembre 2014 |
| | |Français |
| | |Original: anglais |
Commission économique pour l'Europe Comité des transports intérieurs Forum mondial de l'harmonisation
des Règlements concernant les véhicules Groupe de travail de la sécurité passive
Cinquante-sixième session
Genève, 9-12 décembre 2014
Point 3 a) de l'ordre du jour provisoire
Règlement technique mondial no 9 (Protection des piétons)
- Proposition pour la phase 2 du Règlement technique Proposition d'amendement 2
Communication du groupe de travail informel
du Règlement technique mondial no 9* Le texte ci-après, établi par les experts du groupe de travail
informel du Règlement technique mondial no 9 (GTR9 - phase 2), a
pour objet de proposer des mesures de protection des piétons sur
les véhicules automobiles. Il est fondé sur le document
ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2013/25 et sur le document informel GRSP-54-33-
Rev.2 qui a été distribué à la cinquante-quatrième session du
Groupe de travail de la sécurité passive (GRSP)
(ECE/TRANS/WP.29/GRSP/54, par. 7 et 8). Les modifications qu'il est
proposé d'apporter au texte actuel du Règlement sont signalées en
caractères gras pour les ajouts et en caractères biffés pour les
suppressions. I. Proposition Table des matières (partie A), modifier comme suit:
«Table des matières Page I. Justifications techniques A. Phase 1 1. Besoin de sécurité ... 10. Appendice B. Phase 2 1. Introduction et présentation générale 2. Historique 3. Prescriptions 4. Éléments clefs de la modification 5. Avantages et limites de l'introduction de la jambe
d'essai souple 6. Équipe spéciale sur la zone d'impact du pare-chocs II. Texte du Règlement 1. Objet 2. ...»
La partie A devient la partie I et est modifiée comme suit:
«I. Justifications techniques
A. Phase 1 0. Les sections 1 à 10, qui décrivent l'élaboration de la phase 1
du RTM no 9, portent sur les essais effectués avec la jambe
d'essai conçue par le Comité européen des véhicules
expérimentaux (CEVE), avec l'élément de frappe cuisse pour les
véhicules à pare-chocs hauts, ainsi qu'avec la tête d'essai. 1. Besoin de sécurité ... 10. Appendice ... |Cote du |Titre du document informel |
|document | |
|de travail | |
| | |
|INF GR/PS/1|Agenda 1st meeting |
|et Rev 1 | |
|INF GR/PS/2|Terms of rReference of the GRSP Informal |
| |Group on Pedestrian Safety adopted by GRSP at|
| |its thirty first session |
|INF GR/PS/3|IHRA accident study presentation |
|INF GR/PS/4|JMLIT proposed legislation - Comparison of |
|et Rev 1 |draft regulations |
|INF GR/PS/5|IHRA feasibility study (doc. IHRA/PS/224 - |
| |Chapter 9) |
|INF GR/PS/6|Japanese proposal for the scope of Global |
| |Technical Regulations on Pedestrian |
| |Protection Japan information on possible |
| |scope |
|INF GR/PS/7|Attendance list 1st meeting |
|INF GR/PS/8|Draft Meeting Minutes 1st meeting |
|et Rev 1 | |
|INF GR/PS/9|Report of the First Meeting to(Informal |
|et Rev 1 |Document GRSP-32-07)inf doc |
|INF |Draft GRSP/Pedestrian Safety Ad hoc aAction |
|GR/PS/10 |pPlan |
|INF |Agenda 2nd meeting |
|GR/PS/11 | |
|INF |Pedestrian Protection In Europe - The |
|GR/PS/12 |Potential of Car Design and Impact Testing |
| |(GIDAS Study accident data |
|INF |Pedestrian Protection In Europe - The |
|GR/PS/13 |Potential of Car Design and Impact Testing |
| |(GIDAS Presentation accident data graphs |
|INF |Italy 1990 - 2000 ian [accident data] |
|GR/PS/14 | |
|INF |Pedestrians killed in road traffic accidents |
|GR/PS/15 |[UN Statistics of Road Traffic Accidents in |
| |Europe and North America]accident data |
|INF |Pedestrians injury profile evaluation in a |
|GR/PS/16 |hospital-based multicenter polytrauma survey |
| |[Spanish accident data] |
|INF |European Accident Causation Survey (EACS)ACEA|
|GR/PS/17 |accident data |
|INF |Draft Meeting Minutes 2nd meeting |
|GR/PS/18 | |
|INF |Agenda 3rd meeting |
|GR/PS/19 | |
|INF |Canadian Pedestrian Fatalities and Injuries |
|GR/PS/20 |1990 - 2000 accident data |
|INF |Data from the Netherlands for the years |
|GR/PS/21 |1990-2001: Pedestrian and Cyclists Casualties|
| |accident data |
|INF |Vehicle Category (Proposal for the Scope |
|GR/PS/22 |overview) |
|INF |Draft content table preliminary report |
|GR/PS/23 | |
|INF |Attendance list 3rd meeting |
|GR/PS/24 | |
|INF |Extract from the GIDAS study for pedestrian |
|GR/PS/25 |safety presentation |
|INF |Leg injuries ITARDA Leg Injury Data |
|GR/PS/26 | |
|INF |Draft Meeting Minutes 3rd meeting |
|GR/PS/27 | |
|et Rev 1 | |
|INF |Technical feasibility - general |
|GR/PS/28 | |
|INF |Study of the Efficiency of Infrastructurale |
|GR/PS/29 |effectiveness Measures for Pedestrian |
| |Protection |
|INF |Frequency of Pelvis/Femur Fractures for |
|GR/PS/30 |Pedestrians more than 11 Years Pelvis / Femur|
| |fracture |
|INF |IHRA/PS-WG Pedestrian accident data |
|GR/PS/31 | |
|INF |ESV summary paper on IHRA/PS-WG report |
|GR/PS/32 | |
|INF |Introduction of the regulation of pedestrian |
|GR/PS/33 |head protection in Japan; (Nishimoto, |
| |/Toshiyuki, 18th ESV Conference, Nagoya 2003)|
|INF |Proposal for a Ddirective of the European |
|GR/PS/34 |Parliament and the Council relating to the |
| |protection of pedestrians and other |
| |vulnerable road users in the event of a |
| |collision with a motor vehicle and amending |
| |Directive 70/156/; Commission of the European|
| |Communities, Brussels, February 2003 |
|INF |List of conflicts with existing legislation /|
|GR/PS/35 |requirements |
|INF |Draft preliminary report |
|GR/PS/36 | |
|INF |Agenda 4th meeting |
|GR/PS/37 | |
|INF |Technical prescriptions concerning test |
|GR/PS/38 |provisions for pedestrian safety |
|INF |Vehicle safety standards report 1 |
|GR/PS/39 | |
|et Rev 1 | |
|INF |US Cumulative 2002 Fleet GVMR |
|GR/PS/40 | |
|INF |Swedish pedestrian fatalities |
|GR/PS/41 |1994-2002accident data |
|INF |Proposal for a new draft global technical |
|GR/PS/42 |regulation concerning uniform provisions for |
| |common definitions and procedures to be used |
| |in Global Technical Regulations |
| |(TRANS/WP.29/GRSG/2003/10 proposal for common|
| |definitions) |
|INF |Vehicles of Category 1-1 GVM in Japan |
|GR/PS/43 | |
|INF |Light duty truck |
|GR/PS/44 | |
|INF |Analysis of EuroURONCAP results and what they|
|GR/PS/45 |mean in relation to EU Phase 1data |
|INF |Development of JAMA / JARI pedestrian child |
|GR/PS/46 |and adult headform impactors |
|INF |Prelimin