circuitos de fluidos, suspensión y dirección

... para las unidades de hidráulica y neumática con el programa fluidsim. ... Las
prácticas realizadas y el examen teórico se evaluarán por separado, así como el
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MÓDULO: CIRCUITOS DE FLUIDOS, SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN Profesor: JORGE GASTÓN CABELLO |Curso: 1 MV 2009/2010 | |
|Horas Teoría: 125 |Horas Práctica: 100 | |
|OBJETIVOS: |
|- Analizar el comportamiento de los diferentes elementos hidráulicos|
|y neumáticos, utilizados en los sistemas de los vehículos, cuando se|
|someten a funcionamiento. |
|- Efectuar montajes de circuitos hidráulicos y neumáticos básicos en|
|panel, utilizando los elementos requeridos. |
|- Efectuar montajes de circuitos de hidráulica proporcional en |
|panel, utilizando los elementos requeridos. |
|- Analizar los mecanismos que realizan la función de transmisión y |
|transformación del movimiento en un vehículo. |
|- Identificar las averías (causas y efectos) de los sistemas de |
|dirección y suspensión, analizando el funcionamiento de estos, |
|empleando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuadas. |
|- Operar diestramente con materiales, equipos, herramientas y |
|utillaje específico, según método establecido, necesarios para |
|realizar el mantenimiento de los sistemas de dirección y suspensión.|
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|CONTENIDOS, TEMPORALIZACIÓN y SEGUIMIENTO: |
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|Nº |
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|DENOMINACION |
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|Horas |
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|Fecha inicio |
|Para el seguimiento |
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|Fecha Final |
|Anotaciones |
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|1 |
|Fundamentos de máquinas y mecanismos. |
|5 |
|11-9 |
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|2 |
|Estudio del movimiento y transmisiones de las fuerzas en los |
|mecanismos. |
|15 |
|17-9 |
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|3 |
|Elementos de neumática e hidráulica. |
|10 |
|2-10 |
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|4 |
|Leyes fundamentales de hidráulica y neumática. |
|10 |
|16-10 |
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|5 |
|Circuitos hidráulicos y neumáticos básicos. |
|30 |
|26-10 |
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|6 |
|Suspensión convencional. |
|35 |
|30-11 |
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|7 |
|Suspensión con regulación de altura. |
|15 |
|18-1 |
| |
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|8 |
|Suspensión pilotada electrónicamente. |
|15 |
|3-2 |
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|9 |
|Ruedas. |
|25 |
|18-2 |
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|10 |
|La dirección. |
|35 |
|17-3 |
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|11 |
|La dirección asistida. |
|30 |
|6-5 |
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|METODOLOGÍA: |
|-Explicación en el aula de la parte teórica, esta supondrá un tercio|
|del módulo. |
|-Cada alumno dispondrá de una carpeta de anillas en la que se |
|recogerá los apuntes de teoría, las memorias de cada práctica de |
|taller, los circuitos de neumática y un disco con las prácticas de |
|simulación de neumática. |
|-Las practicas de neumática - hidráulica se realizarán en los |
|módulos del aula E2. |
|-Las prácticas de dirección y suspensión se realizarán en el taller |
|de automoción por equipos de trabajo. Cada equipo de trabajo |
|dispondrá de un vehículo para tal efecto. |
|RECURSOS NECESARIOS: |
|-Aula de informática para las unidades de hidráulica y neumática con|
|el programa fluidsim. |
|-Simuladores de neumática. |
|-Alineador de direcciones. |
|-Equilibradora de ruedas. |
|-Máquina de montaje de neumáticos. |
|-Línea de ITV. |
|-Un vehículo por cada grupo de trabajo ( 4 ò 5 alumnos) |
|-Carro de herramientas. |
|CRITERIOS DE CALIFICACIÓN: |
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